Seat Altea 2006 Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairage et visibilité119
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes / Réglage du site des projecteurs Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes
Lorsque l'éclairage est allumé, la lum inosité du rhéostat d'éclairage des
cadrans et des commandes peut être réglée en continu en tournant la molette
⇒ fig. 76 .
Les véhicules équipés avec des phares xénon intègrent un régulateur auto-
matique de portée des projecteurs.
Réglage du site des projecteurs
Le réglage électrique du site des projecteurs vous permet d'ajuster en
continu les projecteurs à l'état de chargement du véhicule. Cela permet de
limiter l'éblouissement des usagers de la route circulant en sens inverse. En
même temps, le réglage correct des proj ecteurs assure une visibilité optimale
au conducteur. Les projecteurs ne peuvent être réglés
que si les feux de croisement sont
allumés. Pour abaisser le faisceau lumineux, tournez la molette vers le
bas à partir de sa position de base 0.
Signal de détresse


Le signal de détresse sert à attirer l'attention des autres
usagers de la route sur votre véhicule en cas de danger.
Si votre véhicule reste arrêté :
1. Garez votre véhicule à une distance de sécurité suffisante de la
circulation.
2. Appuyez sur la touche d'activation du signal de détresse ⇒.
3. Coupez le moteur.
4. Serrez à fond le frein à main.
Fig. 76 Détail du tableau
de bord : molettes du
rhéostat d'éclairage des
cadrans et des
commandes et du réglage
du site des projecteursA1
A1
A2
A2
A2
Fig. 77 Détail du tableau
de bord : commande du
signal de détresse
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Éclairage et visibilité
120
5. Engagez la 1ère vitesse dans le cas d'une boîte mécanique ou placez le levier sélecteur en position P dans le cas d'une boîte
automatique.
6. Utilisez le triangle de présignalisation pour que les autres usagers de la route remarquent votre véhicule.
7. Lorsque vous quittez le véhicule, munissez-vous toujours de la clé du véhicule.Activez le signal de détresse, par ex. si :•
Vous approchez d'un embouteillage,
•
Vous êtes en situation de détresse,
•
Votre véhicule tombe en panne en raison d'un défaut technique,
•
Vous remorquez un autr e véhicule ou votre propre véhicule est remorqué.
Lorsque le signal de détresse est activé, tous les clignotants du véhicule
clignotent en même temps. C'est à dire qu'aussi bien les témoins de cligno-
tants   que le témoin intégré à la commande
 clignotent simultané-
ment. Le signal de détresse fonctionne aussi lorsque le contact d'allumage
est coupé.
ATTENTION !
•
Un véhicule en panne représente un grand risque d'accident. Utilisez
toujours le signal de détresse et un triangle de présignalisation pour que
les autres usagers de la route remarquent votre véhicule à l'arrêt.
•
En raison des températures élevées du catalyseur, il convient de ne
jamais garer le véhicule à proximité de matières facilement inflammables,
comme des herbes sèches ou des fuites d'essence – risque d'incendie !
Nota
•
La batterie du véhicule se décharge (également lorsque le contact d'allu-
mage est coupé) si le signal de détresse reste activé durant une période
prolongée.
•
Lors de l'utilisation du signal de détresse, respectez les prescriptions du
Code de la route.
Levier des clignotants et de l'inverseur-codes
Outre les clignotants et les feux de route, le levier des cligno-
tants et de l'inverseur-codes permet également d'allumer les
feux de stationnement et d'actionner l'avertisseur optique.Le levier des clignotants et de l'inverseur-codes a les fonctions
suivantes :
Fig. 78 Levier des cligno-
tants et de l'inverseur-
codes
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Éclairage et visibilité121
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Activation des clignotants
– Soulevez le levier jusqu'en butée ⇒page 120, fig. 78 pour
actionner les clignotants droits ou abaissez-le jusqu'en butée
pour actionner les clignotants gauches.
Indication de changement de voie
– Levez le levier uniquement jusqu'au point dur ou abaissez-le uniquement jusqu'au point dur , puis relâchez-le. Les cligno-
tants clignotent alors trois fois. Le témoin correspondant
clignote également.
Activation et extinction des feux de route
– Tournez la commande d'éclairage en position

.
– Poussez le levier vers l'avant ⇒page 120, fig. 78 pour
allumer les feux de route.
– Pour éteindre les feux de route, tirez le levier et ramenez-le à sa position initiale.
Actionnement de l'avertisseur optique
– Pour activer l'avertisseur optique, tirez le levier vers le volant .
Activation des feux de stationnement
– Coupez le contact d'allumage et retirez la clé du contact-démar- reur.
– Soulevez ou abaissez le levier des clignotants pour allumer les feux de stationnement droits ou gauches.
ATTENTION !
Les feux de route éblouissent fortement les autres conducteurs – risque
d'accident ! De ce fait, utilisez les feux de route ou l'avertisseur optique
uniquement lorsque personne ne risque d'être ébloui.
Nota
•
Les clignotants ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est
mis. Le témoin
 ou
 correspondant clignote également dans le combiné
d'instruments. Si une remorque a été attelée correctement au véhicule, le
témoin
 clignote lorsque vous activez le s clignotants. Lorsqu'une ampoule
de clignotant est défectueuse, le témoin clignote deux fois plus vite. Si les
ampoules sur la remorque sont défectueuses, le témoin
 ne s'allume pas.
Faites-les remplacer.
•
Les feux de route ne peuvent être allumés que si les feux de croisement
sont allumés. Le témoin
 s'allume alors dans le combiné d'instruments.
•
L' avertisseur optique reste allumé aussi longtemps que vous maintenez
le levier tiré – même si l'éclairage n'est pas allumé. Le témoin
 s'allume
alors dans le combiné d'instruments.
•
Lorsque les feux de stationnement sont allumés, le projecteur avec son
feu de position et le feu arrière sont allumés sur le côté souhaité du véhicule.
Les feux de stationnement ne s'allument que lorsque la clé de contact est
retirée. Lorsque l'éclairage est allumé, un vibreur retentit tant que la porte du
conducteur est ouverte.
•
Un signal d'avertissement retentit si vous retirez la clé de contact après
avoir manœuvré le levier des clignotants et tant que la porte du conducteur
reste ouverte. Ce signal vous rappelle que vous devez désactiver les cligno-
tants, à moins que vous ne vouliez allumer les feux de stationnement.
A1
A2
A1
A2
A3
A4
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Éclairage et visibilité
122Éclairage intérieurPlafonnier avant type 1La commande ⇒fig. 79 vous permet de sélectionner les positions
suivantes :
Contacteur de porte

Contacteur à bascule en position plate (pas appuyé). Le plafonnier s'allume
automatiquement dès que vous déverrouil lez le véhicule ou retirez la clé de
contact. Et il s'éteint environ 20 secondes après la fermeture des portes.
Lorsque vous verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclai-
rage intérieur s'éteint également.
Plafonnier a llumé

Tournez la commande rotative en position
.
Plafonnier éteint O
Tournez la commande ro ta
tive en p
ositionO ⇒ fi
g. 79 .
Nota
Lorsque les portes du véhicule ne sont pas toutes fermées, l'éclairage inté-
rieur s'éteint environ 10 minutes après le retrait de la clé et l'activation du
contacteur de porte. Cela empêche la batterie du véhicule de se décharger.Plafonnier avant type 2La commande ⇒fig. 80 vous permet de sélectionner les positions
suivantes :
Contacteur de porte

Contacteur à bascule en position plate (pas appuyé). Le plafonnier s'allume
automatiquement dès que vous déverrouillez le véhicule ou retirez la clé de
contact. Et il s'éteint environ 20 secondes après la fermeture des portes.
Lorsque vous verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclai-
rage intérieur s'éteint également.
Fig. 79 Détail du ciel de
pavillon : plafonnier avant
AA
Fig. 80 Détail du ciel de
pavillon : plafonnier avant
AA
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Éclairage et visibilité123
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Plafonnier
allu mé

Tournez la commande rotative en position
.
Plafonnier éteint O
Tournez la commande rotative en position O ⇒ pa ge 122, fig. 80.
Nota
Lorsque les portes du véhicule ne sont pas toutes fermées, l'éclairage inté-
rieur s'éteint environ 10 minutes après le retrait de la clé et l'activation du
contacteur de porte. Cela empêche la batterie du véhicule de se décharger.Lampes de lecture avant
Allumage des lampes de lecture

Appuyez sur la touche correspondante ⇒fig. 81 et ⇒fig. 82 pour
allumer la lampe de lecture.
Extinction des lampes de lecture

Réappuyez sur la touche correspondante pour éteindre la lampe de lecture.
Fig. 81 Détail du ciel de
pavillon : lampes de
lecture avant type 1
Fig. 82 Détail du ciel de
pavillon : lampes de
lecture avant type 2
AB
AB
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Éclairage et visibilité
124Plafonniers et lampes de lecture arrière* La commande ⇒fig. 83 vous permet de sélectionner les positions
suivantes :
Plafonnier éteint 0
Lorsque la commande est en position ⇒fig. 83 , le plafonnier et les
lampes de lecture sont éteints.
Allumage des lampes de lecture

Tournez la commande en position (lampe de lecture gauche) ou en posi-
tion (lampe de lecture droite).
Contacteur de porte

Tournez la commande en position . Le plafonnier s'allume automatique-
ment dès que vous déverrouillez le véhicule ou retirez la clé de contact. Et il
s'éteint environ 20 secondes après la fermeture des portes. Lorsque vous
verrouillez le véhicule ou mettez le contact d'allumage, l'éclairage intérieur
s'éteint également. Plafonnier ou lampes de lectures (toutes les deux) allumés

Tournez la commande en position .
Nota
Lorsque les portes du véhicule ne sont pas toutes fermées, l'éclairage inté-
rieur s'éteint environ 10 minutes après le
retrait de la clé et l'activation du
contacteur de porte. Cela empêche la batterie du véhicule de se décharger.VisionPare-soleilVous pouvez retirer le pare-soleil côté conducteur et celui côté passager de
leur fixation au centre du véhicule po ur les faire pivoter vers les portes
⇒ fig. 84 .
Fig. 83 Détail du ciel de
pavillon : plafonnier et
lampes de lecture arrière
AC
A1
A2
A4
A3
A5
Fig. 84 Pare-soleil côté
conducteur
A1
Altea frances Seite 124 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Éclairage et visibilité125
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Le miroir de courtoisie des pare-soleil est muni d'un cache. Lorsque vous
ouvrez le volet d'occultation , un éclaireur s'allume dans le ciel de
pavillon.
L'éclaireur* s'éteint lorsque vous fermez
le cache du miroir de courtoisie ou
lorsque vous rabattez le pare-soleil vers le haut.
Nota
Lorsque la clé de contact est retirée, l'éc laireur situé dans le ciel de pavillon
s'éteint au bout de 10 minutes environ. Cela empêche la batterie du véhicule
de se décharger.
Essuie-glaceEssuie-glace avant


Le levier d'essuie-glace permet de commander les essuie-
glaces ainsi que la fonction lavage / balayage automatique.
Le levier d'essuie-glace ⇒fig. 85 est doté des positions suivantes :
Arrêt de l'essuie-glace
– Amenez le levier en position de base .
Balayage intermittent
– Poussez le levier vers l'avant jusqu'au cran .
A2
Fig. 85 Levier d'essuie-
glace et de lave-glace
A0
A1
Altea frances Seite 125 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Éclairage et visibilité
126
– Déplacez la commande vers la gauche ou vers la droite pour régler l'intermittence du balayage. Commande vers la gauche :
intermittence longue ; commande vers la droite : intermittence
brève. La molette vous permet de sélectionner quatre degrés
d'intermittence.
Balayage lent
– Poussez le levier vers l'avant jusqu'au cran .
Balayage permanent
– Poussez le levier vers l'avant jusqu'au cran .
Balayage aller-retour
– Déplacez le levier vers le bas jusqu'à la position , si vous souhaitez seulement nettoyer brièvement le pare-brise. Si vous
maintenez le levier en position pendant plus de deux secondes,
l'essuie-glace se met à fonctionner plus rapidement.
Lavage / balayage aller-retour automatique

– Tirez le levier vers le volant de direction – position . Le lave- glace fonctionne immédiatement alors que l'essuie-glace ne
commence à balayer qu'un peu plus tard. Lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 120 km/h, le lave-glace et l'essuie-glace fonc-
tionnement simultanément.
– Lâchez l'étrier de déverrouillage. L'essuie-glace continue à fonc- tionner pendant quatre secondes environ.Pare-brise chauffant au niveau des balais d'essuie-glace*
Dans certains pays et sur certaines versions, il est possible de chauffer le
pare-brise dans la zone de repos des balais d'essuie-glace pour favoriser le
dégel de la zone. Cette fonction se déclenche en tournant la commande de dégivrage des rétro-
viseurs extérieurs* vers l'avant
⇒page 131.
ATTENTION !
•
S'ils sont usés ou sales, les balais d'essuie-glace réduisent la visibilité
et la sécurité.
•
Par températures hivernales, n'utilisez pas le lave-glace sans avoir
auparavant réchauffé le pare-brise à l'aide du système de chauffage et de
ventilation. Le nettoyant pour glaces pourrait sinon geler sur le pare-brise
et limiter la visibilité vers l'avant.
•
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte
des avertissements de la section ⇒ page 226.Prudence !
En cas de gel, vérifiez, avant la première mise en marche de l'essuie-glace, si
les balais ne sont pas collés ! Si vous activez l'essuie-glace alors que les
balais sont bloqués par le gel, vous risquez d'endommager et les balais et le
moteur d'essuie-glace !
Nota
•
Les essuie-glace ne fonctionnent que lorsque le contact d'allumage est
mis et que le capot-moteur est fermé.
•
Lors du fonctionnement, les bras n'at teignent pas leur position Parking.
Lorsque le levier est placé sur la position 0, les bras se cachent complète-
ment.
•
Si le véhicule s'arrête lorsque le cran ⇒page 125, fig. 85 ou a été
sélectionné, le cran immédiatement infé rieur est sélectionné. Si le véhicule
repart, le cran sélectionné précédemment est à nouveau sélectionné
•
Après l'actionnement du « lavage/balayage automatique de l'essuie-
glace », un second balayage est effectué après environ cinq secondes si le
véhicule est en circulation.
AA
AA
A2A3
A4A5
A2
A3
Altea frances Seite 126 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Éclairage et visibilité127
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•
Lorsque la fonction « balayage intermittent » a été activée, l'intervalle de
balayage est asservi à la vitesse, c'est-à-dire que plus la vitesse est élevée,
plus l'intermittence est brève. C'est-à-dire, que plus la vitesse est élevée,
plus l'intermit tence est brève.
•
Lorsqu'un obstacle se trouve sur le pare-brise, l'essuie-glace essaie de le
balayer sur le côté. Si l'obstacle continue à bloquer l'essuie-glace, ce dernier
reste immobile. Retirez l'obstacle et actionnez à nouveau l'essuie-glace.
•
Avant de procéder au retrait d'objets qui pourraient être attrapés dans les
zones latérales du pare-brise, amenez toujours les bras des essuie-glaces à
la position horizontale.
Capteur de pluie*
Le détecteur de pluie règle les intervalles de balayage des
essuie-glace en fonction de la quantité de pluie tombant.
Activation du détecteur de pluie
– Amenez le levier des essuie-glace en position ⇒fig. 87
– Déplacez la commande vers la gauche ou vers la droite pour régler la sensibilité du détecteur de pluie à votre convenance.
Commande vers la droite - haute sensibilité. Commande vers la
gauche - faible sensibilité.Le détecteur de pluie fait partie de la fonction de balayage intermittent. Il doit
être de nouveau activé une fois le contact d'allumage coupé. Il vous faut, à
cette fin, arrêter le balayage intermittent, puis le remettre en marche.
Nota
•
Ne mettez pas d'autocollants sur le pare-brise devant le capteur de pluie.
Cela pourrait provoquer des perturbat ions ou des défauts de celui-ci.
Fig. 86 Capteur de pluie*
Fig. 87 Levier d'essuie-
glaceA1
AA
Altea frances Seite 127 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17

Éclairage et visibilité
128Essuie-glace arrière

Le levier d'essuie-glace permet de commander l'essuie-glace
et d'activer la fonction lava ge/balayage automatique de la
glace arrière.
Activation du balayage intermittent
– Poussez le levier vers l'avant jusqu'au cran ⇒ fig. 88.
L'essuie-glace fonctionne environ toutes les 6 secondes.
Désactivation du balayage intermittent
– Tirez le levier vers le volant hors du cran . Si vous avez désac- tivé le balayage intermittent alors qu'il était en marche, il est
possible que l'essuie-glace continue brièvement son balayage. Activation du lavage/balayage automatique
– Poussez le levier entièrement vers l'avant en position
⇒ fig. 88.
Le lave-gla ce
fonctionne immédiatement alors que
l'essuie-glace ne commence à balayer qu'un peu plus tard. Tant
que vous maintenez le levier dans cette position, le lave-glace
continuera à fonctionner.
– Lâchez l'étrier de déverrouillage. L'essuie-glace fonctionne encore approximativement 4 secondes, puis reprend son
balayage intermittent.
– Lâchez l'étrier de déverrouillage. Le lave-glace s'arrête et l'essuie-glace fonctionne.ATTENTION !
•
S'il est usé ou sale, le balai d'essuie-glace réduit la visibilité et la sécu-
rité de conduite.
•
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte
des avertissements de la section ⇒ page 226.Prudence !
En cas de gel, vérifiez, avant la première mise en marche de l'essuie-glace, si
le balai n'est pas collé ! Si vous actionnez l'essuie-glace alors que son balai
est bloqué par le gel, vous risquez d'endommager et le balai et le moteur
d'essuie-glace !
Nota
•
L'essuie-glace ne fonctionne que lors que le contact d'allumage est mis et
que le capot de coffre est fermé.
Fig. 88 Levier d'essuie-
glace et de lave-glace :
essuie-glace de glace
arrièreA6
A6
A7
Altea frances Seite 128 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17